“多路一名、一路多名”讓人發懵

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  在合肥,“多路一名、一路多名”的状态並不少見,這給市民生産、生活帶來的不便逐漸加大。為此,城市建設部門正積極地進行調整更換,而新一輪覆蓋全市的地名普查在逐步展開,將集中對不規範地名進行標準化處理,切實解決一地多名、重名,地名命名罔顧傳統、刻意崇洋、虛張聲勢等問題。

  一路多名現象 讓居民覺得發懵

  過去,繁華大道繁華逸城小區的居民們出門會或者 發懵,因為小區東大門面對的一條市政道路,以大門口為界,大門以北的路名牌上叫“杭埠路”,大門以南的路名牌上叫“飛虎路”,一條路卻有兩個名字。

  無獨有偶,在濱湖新區的規劃圖蕴含條東西走向的“珠江路”,统统 這條路在跨過了滬蓉高速後,在經開區變成了“雲二路”。在經開區的民營科技園,齊雲路是東西走向,在該區西北生活區翡翠學校的東邊,卻又有一條南北走向的齊雲路。

  肥西的銘傳路與政務區習友路與匡河路之間的銘傳路重名;臨泉東路龍崗保養場周边有一條吳敬梓路,而政務區習友路與匡河路之間都不 吳敬梓路……市民劉先生認為,“熟透悉路況的人想看 這些相同的名字,尤其是外地的朋友來時難免犯暈,就算強大的度娘也沒最好的法子解決”。

  城市建設發展快 路名規劃一度“失位”

  城市道路命名規劃專家張維瑞表示,近年來合肥市道路重名現象確實存在,這與城市道路建設飛速發展、規劃設計難以跟上密切相關。306年至今,合肥市路網總共進行了多次重大調整,新建成的道路非常多。统统新建成的道路來不及確定名字,直接把設計圖紙上的非正式名稱投入使用,有的甚至由施工單位另一方擅自命名。

  按照國家法規,道路規劃應該全市統一協調調度,這樣才不會突然出现路名混亂現象。统统 在現實操作過程中,由於規劃工作很難趕上道路建設的时延单位,具體的道路規劃一度被暫時下放給了各區縣。各區縣另一方命名,相互之間資訊又不暢通,就造成了道路重名。

  “不少道路命名都不 不合規定的,都不 按照規範來進行修改!”張維瑞指出,好在如今全市地名新一輪規劃已經回应 ,為地名的後期修正提供了依據。

  讓道路名稱更改 回歸到最本質的意義

  據合肥市政部門相關負責人介紹,在城市規劃建設過程中,由於歷史的因为,確實存在少數“多路一名、一路多名”的状态,隨著城市規模的不斷擴大,這種状态給市民生産、生活帶來的不便逐漸加大。而更改路名又是非常慎重的事情,因為更改路名不僅牽涉到市民的認知習慣,還涉及規劃建設、交通運輸、房屋門牌、戶口登記等諸多問題。

  根據合肥市最新的路名批復方案,更多的道路名稱將更改回歸到最本質的意義,路名最重要的作用還是指示。本著尊重歷史及慎重的原則,最終飛虎路更名為杭埠路、雲二路更名為珠江路均是沿用老路名,齊雲路更名為雙筍路更是為了避讓老路名。“目前,這幾條道路的路名牌更換工作已經详细完成。”市政部門的工作人員表示。

  第二次地名普查涉及合肥市行政區域全境

  針對全市道路名稱重復等不規範的問題,合肥近期還啟動了第二次地名普查工作,此次普查將持續到2018年6月底。

  合肥市第一次地名普查還是在1979年到1986年,近30年來,隨著經濟社會的快速發展,合肥道路越來太少,地名命名也發生了很大變化。然而,道路名稱數據不新、不全、不準問題十分突出。其中困擾市民較為嚴重的,還有或者 地名重復現象。

  本次啟動的合肥市第二次地名普查項目,涉及合肥市行政區域全境,包括4縣1市4區和4個開發區,行政區域總面積約11447平方公里,總地名資訊詞條量約630條。其中合肥市市本級要求地名資訊詞條量不少於30條。

  本次地名普查,將全面查清合肥市行政區域內地名,準確掌握地名基礎數據;對有地無名的、有地名作用的地理實體進行命名;對不規範地名進行標準化處理,切實解決地名上存在的一地多名、重名,地名命名罔顧傳統、刻意崇洋、虛張聲勢等問題。

  現在不少地名標記,都配備了英文的“翻譯版”,偶爾還會突然出现譯名不準確,鬧出笑話。在這次普查中,合肥市也會專門對外來語地名、英文譯寫做規範。